NASZA FLOTA
W Bartolini Air szkolenia prowadzimy na nowoczesnych, komfortowych i bezpiecznych samolotach produkowanych przez firmę Tecnam, jednego ze światowych liderów w branży samolotów szkolnych. Wszystkie są wyposażone w szklany kokpit (EFIS), więc nasi uczniowie od początku przyzwyczajają się do przyrządów stosowanych w najnowocześniejszych maszynach. W trakcie kolejnych etapów szkolenia wykorzystujemy różne modele samolotów, w zależności od tego, na jakich umiejętnościach koncentruje się dana faza kursu. Uczniowie większość czasu spędzają w jednosilnikowych maszynach Tecnam P2008JC lub Tecnam P2002JF, ale chcemy, by nasi kadeci mieli też jak największe doświadczenie w obsłudze samolotów wielosilnikowych. W trakcie kursu CPL(A) korzystamy z maszyn dwusilnikowych, na przykład podczas szkolenia z samolotu typu kompleks. Nasze samoloty dwusilnikowe to prawdziwe cuda techniki -Tecnamy P2006T, wyposażone w legendarną awionikę Garmin G1000 Nxi. Z kolei w jednosilnikowych maszynach Tecnam P2008JC wykorzystano najnowocześniejszą technologię Garmin G3x Touch, a w samolotach Tecnam P2002JF – Garmin G500.
TECNAM P2006T
Nowoczesny samolot tłokowy, odpowiedni do lotów nawigacyjnych i lądowania na trawiastych pasach aeroklubowych. Jest wyposażony w zaawansowane przyrządy, które pozwalają bezpiecznie dotrzeć do celu nawet w trudnych warunkach pogodowych i lądować na największych lotniskach (szklany kokpit Garmin G1000 NXi).
TECNAM P2006T
Liczba samolotów we flocie: 4
MTOW: 1230 kg
Waga: 859 kg
Liczba miejsc: 3 + 1 pilot
Awionika: szklany kokpit Garmin G1000 Nxi
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF to dwumiejscowy, jednosilnikowy dolnopłat wyposażony w podwozie z przednim kółkiem. Awionika opiera się o słynnego Garmina G500 i GTN650, co daje naszym kadetom unikatową możliwość zapoznania się ze szklanym kokpitem od pierwszego dnia szkolenia w Bartolini Air.
TECNAM P2002JF
Liczba samolotów we flocie: 2
MTOW: 620 kg
Empty: 400 kg
Liczba miejsc: 1 + 1 pilot
Awionika: szklany kokpit Garmin G500
Tecnam P2008JC
Tecnam P2008JC MKII to nowoczesny górnopłat łączący w sobie najwyższej klasy technologię, kompozytowy kadłub i najnowszą, niezwykle przyjazną w obsłudze awionikę G3x Touch. Bardzo bezpieczny, łatwy do latania i piękny zarówno w środku jak i na zewnątrz.
TECNAM P2008JC
Liczba samolotów we flocie: 9
MTOW: 650 kg
Empty: 400 kg
Liczba miejsc: 1 + 1 pilot
Awionika: szklany kokpit Garmin G3X TOUCH
TECNAM P-Mentor
TECNAM P-Mentor
Liczba samolotów we flocie: 2
MTOW: 720 kg
Empty: 430 kg
Liczba miejsc: 1 + 1 pilot
Awionika: szklany kokpit Garmin G3X TOUCH, full IFR
CAP 10C NG
Legendarny samolot akrobatyczny przeznaczony do szkoleń UPRT – w przeciwieństwie do większości innych samolotów akrobatycznych ma w kokpicie dwa fotele umiejscowione obok siebie. To radykalnie poprawia komunikację między instruktorem a pilotem i tworzy konfigurację kokpitu podobną do samolotu komunikacyjnego.
CAP 10C NG
Liczba samolotów we flocie: 1
MTOW: 780 kg
Empty: 540 kg
Liczba miejsc: 1 + 1 pilot
Awionika: Garmin G5 (triple EFIS), GTN 650
Dopuszczalne przeciążenia: +6/4.5g
