FAQ SERVICE CE MAINTENANCE

Combien de temps durent les inspections périodiques standard des avions Tecnam ?

Pour les avions P-2008JC et P-2002JF, les temps de maintenance sont similaires et s’élèvent à

  • Contrôle 50h : 2h
  • Contrôle 100h : 2 jours ouvrés
  • Contrôle 200h : trois jours ouvrés

Pour l’avion P-2006T, le temps de maintenance est

  • Contrôle 50h : 3h
  • Contrôle 100h : 3 jours ouvrés
  • Contrôle 200h : 4 jours ouvrés

Attention : il convient de rappeler que les temps ci-dessus sont des valeurs moyennes et n’incluent pas le temps nécessaire pour réparer les défauts révélés lors d’une telle inspection.

Où peut-on effectuer des inspections périodiques ?

Tous les travaux de maintenance sont effectués à la base de maintenance de l’aéroport de Lodz (EPLL). Dans des situations exceptionnelles, nous pouvons effectuer une inspection sur le lieu de stationnement de l’avion. Cependant, il faut garder à l’esprit que les éventuels frais supplémentaires de déplacement et d’hébergement de nos mécaniciens seront ajoutés à la facture finale. La même règle s’applique lorsqu’il s’agit de réparer un avion en panne s’il ne peut pas rejoindre notre base.

Comment puis-je prendre rendez-vous pour une inspection ou une réparation ?

Vous pouvez prendre rendez-vous pour une inspection ou une réparation par téléphone ou par courriel (contact). La demande doit avoir lieu min. 3 jours ouvrés avant la prestation prévue (en été, ce délai peut être prolongé). Lors de la prise de rendez-vous, veuillez indiquer la date d’arrivée prévue, l’heure approximative et l’aéroport de départ. En cas de changement de date d’arrivée, il est très important d’en informer le service. Notre société est chargée de signaler l’arrivée à l’aéroport EPLL à l’opérateur. Ne pas le faire peut entraîner des frais d’atterrissage plus élevés, et en particulier l’impossibilité d’obtenir une exonération des frais de dossier.

L'arrivée sur le site implique-t-elle des frais d'aéroport ?

Oui, le propriétaire de l’avion paie une redevance d’atterrissage de 90 PLN net pour les avions d’une MTOW inférieure à 2000 kg. Cependant, il est exonéré de frais de dossier. La redevance d’atterrissage est ajoutée à la facture du service de maintenance.

Est-il possible de récupérer ou d'amener l'avion au service en dehors des heures d'ouverture du service ?

Oui, sur rendez-vous.

Peut-on acheter du carburant Mogas au service ?

Malheureusement, la réglementation n’autorise pas le service à vendre des carburants, cependant, à l’aéroport EPLL, il y a une station-service Orlen proposant à la fois du carburant Avgas 100LL et Jet A1.

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