PREGUNTAS FRECUENTES MANTENIMIENTO
¿Cuánto tiempo llevan las inspecciones periódicas estándar de los aviones Tecnam?
Para los aviones P-2008JC y P-2002JF, los tiempos de mantenimiento son similares y ascienden a
- Mantenimiento 50h – 2godz horas
- Mantenimiento 100h –2 días laborables
- Mantenimiento 200h – 3 días laborables
Dla samolotu P-2006T czas wykonania obsługi technicznej wynosi
- Mantenimiento 50h – 3 godz horas
- Mantenimiento 100h – 3 días laborables
- Mantenimiento 200h – 4 días laborables
Sin embargo, debe recordarse que los tiempos anteriores son valores promedio y no incluyen el tiempo necesario para eliminar cualquier defecto revelado durante dicha inspección.
¿Dónde se pueden realizar las inspecciones periódicas?
Todos los trabajos de mantenimiento se realizan en la base de mantenimiento del aeropuerto de Łódź (EPLL), en casos excepcionales podemos realizar una inspección en el lugar de estacionamiento de la aeronave. Sin embargo, debe recordar que el precio de la inspección luego se verá incrementado por el costo del viaje y la estadía de los mecánicos hasta el lugar donde está estacionado el avión. La reparación del avión se ve similar en caso de fallas que impidan que el avión llegue al servicio.
¿Cómo puedo programar una cita para una inspección o reparación?
Puede programar una cita para inspección o reparación por teléfono o correo electrónico (contacto). La aplicación debe realizarse min. 3 días hábiles antes del servicio previsto (en temporada de verano este plazo puede ampliarse). Al programar una cita, proporcione la fecha prevista de llegada, la hora aproximada y el aeropuerto de salida. En caso de un cambio en la fecha de llegada, es muy importante notificar al taller al respecto. Nuestra empresa se encarga de informar al operador la llegada al aeropuerto EPLL. No hacerlo puede resultar en tarifas de aterrizaje más altas y, en particular, la imposibilidad de obtener una exención de las tarifas de manejo.
¿Llegar al taller implica tarifas de aeropuerto?
Sí, el propietario de la aeronave paga una tarifa de aterrizaje de 90 PLN netos por aeronaves de menos de 2000 kg MTOW. Sin embargo, lo que es importante, está exento de tarifas de tramitación. La tarifa de aterrizaje se agrega a la factura del servicio de mantenimiento.
¿Es posible recoger o traer el avión al servicio fuera del horario de apertura del taller?
Si, después de concertar una cita previa.
¿Se puede comprar combustible Mogas en el puesto?
Desafortunadamente, las regulaciones no permiten que el servicio venda combustibles pero en el aeropuerto EPLL hay una gasolinera Orlen que ofrece tanto combustible Avgas 100LL como Jet A1.