NUESTRA FLOTA
En Bartolini Air realizamos habilitaciones de aviones modernos, cómodos y seguros fabricados por Tecnam, uno de los líderes mundiales en la industria aeronáutica de capacitación. Todos ellos están equipados con una cabina de vidrio (EFIS), por lo que nuestros alumnos se acostumbran a los instrumentos utilizados en los aviones comerciales más modernos desde el principio. Durante las siguientes etapas de la formación, utilizamos varios modelos de aviones, dependiendo de las habilidades en las que se centra una determinada fase del curso. Los estudiantes pasan la mayor parte de su tiempo en máquinas monomotor Tecnam P2008JC o Tecnam P2002JF, pero queremos que nuestros cadetes tengan la mayor experiencia posible en la operación de aviones multimotor, por ello durante el curso CPL (A), utilizamos aviones bimotores. Nuestros aviones bimotores son verdaderas maravillas de la tecnología: el Tecnamy P2006T, equipado con la legendaria aviónica Garmin G1000 Nxi. Por otro lado, las máquinas monomotor Tecnam P2008JC utilizan la última tecnología Garmin G3x Touch, y el avión Tecnam P2002JF: Garmin G500.
TECNAM P2006T
Un avión de pistón moderno, adecuado para vuelos de navegación y aterrizaje en pistas de aeroclub cubiertas de hierba el cual está equipado con instrumentos avanzados que le permiten llegar de manera segura a su destino incluso en condiciones climáticas difíciles y aterrizar en los aeropuertos más grandes (cabina de vidrio Garmin G1000 NXi).
TECNAM P2006T
Número de aviones en la flota: 4
MTOW: 1230 kg
Peso: 859 kg
Número de asientos: 3 + 1 pilot
Aviónica: cabina de vidrio Garmin G1000 Nxi
Tecnam P2002JF
Tecnam P2002JF es un avión monoplaza de ala baja equipado con un tren de aterrizaje delantero. La aviónica está basada en los famosos Garmin G500 y GTN650, dando a nuestros cadetes la oportunidad única de experimentar la cabina de cristal desde el primer día de entrenamiento en Bartolini Air.
TECNAM P2002JF
Número de aviones en la flota:: 2
MTOW: 620 kg
Vacío: 400 kg
Número de asientos: 1 + 1 pilot
Aviónica: “glass cockpit” Garmin G500
Tecnam P2008JC
Tecnam P2008JC MKII es un avión de ala alta de última generación que combina una tecnología superior, un fuselaje de material compuesto y la última aviónica G3x Touch de muy fácil manejo. Muy seguro, fácil de volar y hermoso tanto por dentro como por fuera.
TECNAM P2008JC
Número de aviones en la flota: 9
MTOW: 650 kg
Vacío: 400 kg
Número de asientos: 1 + 1 piloto
Aviónica: “Glass cockpit” Garmin G3X TOUCH
TECNAM P-Mentor
TECNAM P-Mentor
Número de aviones en la flota: 2
MTOW: 720 kg
Vacio: 430 kg
Número de asientos:1 + 1 piloto
Aviónica: cabina de cristal, Garmin G3X TOUCH, full IFR
CAP 10C NG
Un legendario avión acrobático diseñado para el entrenamiento UPRT – a diferencia de la mayoría de los aviones acrobáticos, tiene dos asientos en la cabina colocados uno al lado del otro. Esto mejora drásticamente la comunicación entre el instructor y el piloto y crea una configuración de cabina similar a la de un avión de comunicaciones.
CAP 10C NG
Número de aviones en la flota: 1
MTOW: 780 kg
Vacio: 540 kg
Número de asientos:1 + 1 piloto
Aviónica: Garmin G5 (triple EFIS), GTN 650
Sobrecargas permitidas: +6/4.5g
