PROGRAM MENTORSKI

Jeżeli od zawsze pragniesz zostać pilotem liniowym, a Twoim największym marzeniem jest praca dla jednej z największych europejskich linii lotniczych – mamy dla Ciebie program mentorski Ryanair. Zakwalifikowani do niego studenci biorą udział w przyspieszonym procesie rekrutacji i dostają pierwszeństwo wyboru przyszłej ścieżki kariery. Mają przewagę nad innymi kandydatami, bo od pierwszego dnia kursu poznają kulturę i filozofię oraz procedury operacyjne firmy.

 

ZINTEGROWANY MENTORSKI PROGRAM SZKOLENIOWY RYANAIR – AB INITIO

Bartolini Air nawiązało ścisłą współpracę z liniami lotniczymi Ryanair po to, by według jasno określonych procedur trenować światowej klasy kadetów. Program mentorski jest skierowany do osób, które mają jeden cel – zdobyć pracę w Ryanair w charakterze pierwszego oficera.

Ten intensywny kurs pozwoli Ci w niedługim czasie zdobyć licencję pilota zawodowego i przygotuje Cię do szkolenia na typ Boeing 737 Ryanair. Pod skrzydłami doświadczonych instruktorów Bartolini Air poznasz wszystkie obowiązujące w Ryanair procedury i nauczysz się latać zgodnie z rygorystycznymi standardami firmy.

W przeciwieństwie do modułowego, zintegrowany mentorski program szkoleniowy Ryanair ma charakter indywidualny, a uczeń musi być w pełni dyspozycyjny. Kurs można porównać do zdobywania licencjatu – student zaczyna bez doświadczenia i z podstawową wiedzą, by na koniec szkolenia być gotowym do pracy profesjonalistą.

Osoby, które chcą dołączyć do programu, muszą najpierw przejść rekrutację w Bartolini Air. Dzieli się ona na trzy etapy, które weryfikują możliwości kandydatów i gwarantują najwyższy poziom kształcenia. Miejsce w programie mentorskim Ryanair dostaną tylko ci, którzy pozytywnie przejdą cały proces oceny.


Zintegrowany mentorski program szkoleniowy Ryanair realizowany w Bartolini Air to 880 godzin zajęć teoretycznych prowadzonych na przestrzeni około sześciu miesięcy. Wykładowcami są instruktorzy i eksperci do spraw lotnictwa, m.in. czynni piloci i inżynierowie Ryanair. Wszechstronne szkolenie ma doskonale przygotować studentów nie tylko do zdania teoretycznych egzaminów ATPL, ale też do praktycznej części kursu i wreszcie pracy za sterami samolotów naszego partnera.

Po zdaniu teoretycznych egzaminów ATPL rozpoczyna się praktyczna część szkolenia, podzielona na sześć coraz bardziej zaawansowanych etapów. Każdy z nich odpowiada wymaganiom i procedurom przestrzeganym w Ryanair. Pierwszy etap koncentruje się na podstawach latania. Studenci zdobywają elementarne umiejętności i wiedzę niezbędne do pilotowania jednosilnikowego samolotu. Podczas ostatniego etapu szkolenia kursanci, korzystając z ultranowoczesnego symulatora, który do złudzenia przypomina samoloty Ryanair, gdzie poznają zaawansowane techniki poruszania się w środowisku załogi wieloosobowej. Uczą się też, co zrobić, by osiągnąć sukces w branży – od lotów na samolotach wielosilnikowych po loty według wskazań przyrządów. Wszystko po to, by później z łatwością zdobyć posadę Pierwszego Oficera w Ryanair.

Nasz zespół doświadczonych instruktorów używa najnowszych samolotów Tecnam, wyposażonych w szklane kokpity i nowoczesną awionikę. Wierzymy, że szkolenie kompetentnych pilotów wymaga najlepszego sprzętu. Korzystamy z maksymalnie pięcioletnich maszyn, wyposażonych w najnowsze przyrządy i systemy, a nasi instruktorzy doskonale orientują się w procedurach, których uczą.
Sześć etapów praktycznego szkolenia to w sumie 230 godzin w powietrzu w ciągu 12 miesięcy.
Na koniec Zintegrowanego Mentorskiego Programu Szkoleniowego Ryanair w Bartolini Air zdobędziesz licencję pilota zawodowego i uprawnienia ME i IR. Przejdziesz też standardowy kurs Zarządzania Załogą Wieloosobową dla Pilotów Liniowych (APS MCC) oraz zaawansowany kurs Upset Prevention and Recovery Training (UPRT – wymagany od stycznia 2020 roku). Program mentorski wyposaży Cię w niezbędną wiedzę i umiejętności, których od kandydatów oczekuje nasz partner. Po ukończeniu kursu i pozytywnym przejściu ewaluacji Ryanair zostaniesz zaproszony na ostatnie szkolenie, które pozwoli Ci pracować za sterami Boeinga 737.

Aby rozpocząć szkolenie, musisz spełnić następujące wymagania:

  • Posiadać paszport UE/EEA i nieograniczoną zdolność do życia i pracy w Unii Europejskiej
  • Mieć ukończone 18 lat
  • Pomyślnie ukończyć uzgodniony z Ryanair test umiejętności w Bartolini Air
  • Posługiwać się językiem angielskim na dobrym poziomie
  • Przedstawić orzeczenie lekarskie klasy I
  • Posiadać dyplom minimum szkoły średniej (lub jej odpowiednika)
  • Przedstawić zaświadczenia o niekaralności
Jak wygląda proces oceny umiejętności? Co jest brane pod uwagę?

Rekrutacja i proces oceny kandydata składają się z trzech etapów:

  • Pierwsza faza polega na weryfikacji dostarczonych przez kandydata dokumentów
  • W drugiej fazie kandydat wypełnia test online, który sprawdza kompetencje i predyspozycje osobowościowe
  • Trzecia faza to jednodniowa sesja rekrutacyjna. Kandydat podchodzi wówczas do testów z matematyki, fizyki i angielskiego oraz bierze udział w zadaniach grupowych i indywidualnej rozmowie kwalifikacyjnej.
Kiedy planowana jest rekrutacja?

Rekrutacje organizowane są regularnie, proces rozpoczyna się po złożeniu przez kandydata wniosku o przyjęcie do programu. Rozmowy kwalifikacyjne odbywają się co miesiąc lub częściej.

Czy mogę ponownie przejść ewaluację, jeżeli wcześniej jej nie zaliczyłem?

W zależności od powodu, dla którego kandydat nie przeszedł pomyślnie procesu ewaluacji, zespół rekruterów może zaprosić go na kolejną sesję ewaluacyjną. Zazwyczaj odbywa się ona po upływie określonego czasu i dotyczy tych kandydatów, którzy mogą w tym czasie poprawić swoje wyniki.

Jakie warunki muszę spełnić, by przystąpić do programu?

Aby rozpocząć szkolenie, musisz spełnić następujące wymagania:

  • Posiadać nieograniczoną zdolność do życia i pracy w Unii Europejskiej
  • Mieć ukończone 18 lat
  • Pomyślnie ukończyć uzgodniony z Ryanair test umiejętności w Bartolini Air
  • Posługiwać się językiem angielskim na poziomie dobrym (uzyskać minimum 6 punktów na egzaminie IELTS)
  • Przedstawić orzeczenie lekarskie klasy I
  • Posiadać dyplom minimum szkoły średniej (lub jej odpowiednika)
  • Przedstawić zaświadczenia o niekaralności
Jaki jest całkowity koszt kursu?

Kurs kosztuje 59 900 euro. W całości płaci za niego kandydat. Kwota ta nie obejmuje opłat dla Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz kosztów zakwaterowania i wynajęcia samolotu egzaminacyjnego.

Czy mogę ubiegać się o dofinansowanie kursu?

Nasi kursanci mogą otrzymać dofinansowanie z programów unijnych, takich jak inwestojwrozwoj.pl, czy open.frp.pl, które oferują nieoprocentowane pożyczki. Po ukończeniu kursu część kwoty kredytu może zostać anulowana. Jeżeli jesteś obywatelem Polski. Możesz skorzystać z podobnych projektów realizowanych przez lokalny samorząd.

Czy mogę zapłacić za kurs w ratach?

Tak, opłata za kurs jest podzielona na trzy części. 

Pierwszą opłatę, w wysokości 30 000 euro musisz uiścić jeszcze przed rozpoczęciem szkolenia.
Drugą opłatę w wysokości 22 000 euro powinieneś uiścić po około 10 miesiącach od rozpoczęcia kursu.
Trzecią opłatę w wysokości 7,900 euro musisz uiścić po około 16 miesiącach od rozpoczęcia kursu.

Czy mogę połączyć szkolenie z codzienną pracą?

Program szkolenia jest napięty, więc oczekujemy od studentów pełnej dyspozycyjności. Zajęcia teoretyczne odbywają się od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-18:00. Podczas części praktycznej kursu loty mogą być zaplanowane na weekend lub przesuwane w zależności od panujących warunków atmosferycznych.

Czy w trakcie kursu podpisuję kontrakt z Ryanair? Czy Ryanair zapewnia jakieś wynagrodzenie?

Nie, w czasie szkolenia student nie otrzymuje żadnego wynagrodzenia. Podpisuje jedynie kontrakt szkoleniowy z Bartolini Air.

Czy muszę podpisać umowę lojalnościową z Ryanair?

Dopóki student nie ukończy szkolenia i nie przejdzie pomyślnie rozmowy kwalifikacyjnej w Ryanair, nie podpisuje umowy z firmą. Dopiero po zakończeniu kursu, Ryanair oferuje pilotowi miejsce w programie treningowym, dającym uprawnienia do lotów na samolocie B737.

Posiadam Licencję Pilota Samolotowego, czy mogę dołączyć do Programu Mentorskiego?

Tak, jeżeli posiadasz Licencję Pilota Samolotowego PPL(A) i masz co najmniej 49 wylatanych godzin, 24 godziny mogą być zaliczone na poczet szkolenia. Jeżeli jednak masz większe doświadczenie, powinieneś wybrać modułowy Program Mentorski Ryanair. Wówczas na poczet szkolenia zaliczone będą wszystkie wylatane przez Ciebie godziny.

Jeżeli posiadasz PPL i minimalną liczbę wylatanych godzin, obie opcje będą dla Ciebie dobre. Ograniczeniem mogą być jedynie Twoja sytuacja życiowa i preferencje.

Jak długo trwa szkolenie?

Szkolenie trwa od 18 do 21 miesięcy. Długość kursu zależy od warunków atmosferycznych, predyspozycji studenta oraz innych nieprzewidywalnych czynników.

Gdzie odbywa się szkolenie?

Zajęcia teoretyczne i szkolenie na symulatorach organizowane są na lotnisku w Łodzi. Szkolenie praktyczne odbywa się na lotnisku Olsztyn-Szymany.

Czy w cenę kursu wliczone jest zakwaterowanie na czas szkolenia?

Nie, kandydat sam musi zapewnić sobie zakwaterowanie, zarówno w Łodzi, jak i w Olsztynie. Bartolini Air chętnie pomoże Ci w znalezieniu odpowiedniego miejsca w dobrej cenie.

Jak dokładnie wygląda szkolenie? Czy odbywa się tylko w weekendy?

Program szkolenia jest napięty, więc oczekujemy od studentów pełnej dyspozycyjności. Zajęcia teoretyczne odbywają się od poniedziałku do piątku w godzinach 9:00-18:00. Podczas części praktycznej kursu loty mogą być zaplanowane na weekend lub przesuwane w zależności od panujących warunków atmosferycznych.

Ile godzin lotu obejmuje szkolenie?

Kurs obejmuje 230 godzin lotu (w tym 150 godzin w powietrzu i 80 godzin lotu na symulatorze).

Jak wygląda zakończenie kursu?

Po pomyślnym ukończeniu szkolenia i finałowej ewaluacji Ryanair nowi piloci otrzymują miejsce w programie szkoleniowym, dającym uprawnienia do lotów B737, realizowanym przez największą linie lotnicze w Europie. Trzeba jednak pamiętać, że ukończenie kursu nie jest jednoznaczne ze zdaniem egzaminów państwowych i otrzymaniem licencji. Nie ma też gwarancji, że pilot pomyślnie przejdzie proces rekrutacji w Ryanair.

Wstępne procedury, których zadaniem jest sprawdzenie kompetencji i możliwości kandydata są zaprojektowane tak, by studenci zakwalifikowani do programu i biorący w nim udział spełniali wszystkie warunki niezbędne do zdania egzaminów państwowych. Nie jesteśmy jednak w stanie kontrolować wszystkich czynników, takich jak motywacja studenta, staranność, podejście do nauki, skuteczność, a także sytuacji losowych, które mogą przydarzyć się w czasie szkolenia.

Jeżeli chcesz zgłosić się do programu, wypełnij formularz kontaktowy

MODUŁOWY PROGRAM MENTORSKI RYANAIR (CPL IR/ME APS MCC)

Bartolini Air nawiązało ścisłą współpracę z liniami lotniczymi Ryanair po to, by według jasno określonych procedur trenować światowej klasy kadetów. Program mentorski jest skierowany do osób, które mają jeden cel – zdobyć pracę w Ryanair i zostać pierwszym oficerem.

To szkolenie zaprojektowaliśmy dla tych pilotów, którzy już mają pewne doświadczenie i Licencję Pilota Samolotowego, oraz zaliczyli kurs teoretyczny ATPL(A), a teraz chcą kontynuować naukę pod skrzydłami Ryanair. Od pierwszego dnia kursu będziesz latać zgodnie z procedurami i standardami obowiązującymi w tych słynnych liniach lotniczych. Na końcu nauczysz się, jak zarządzać załogą wieloosobową w Ryanair oraz przejdziesz szkolenie na nowoczesnym symulatorze B737.

Kurs przypomina nasze standardowe szkolenia CPL IR/ME, uzupełnione o UPRT i APSC MCC. Będziesz zdobywał wszechstronną wiedzę i umiejętności oraz nauczysz się działać zgodnie z rygorystycznymi Standardowymi Procedurami Operacyjnymi Ryanair. W ten sposób zaoszczędzisz czas i pieniądze, a przede wszystkim bez stresu zdobędziesz wymarzoną pracę w największych europejskich liniach lotniczych.

Przeczytaj więcej o kursie CPL IR/ME

Przeczytaj więcej o kursie UPTR


Kurs APS MCC (kurs Zarządzania Załogą Wieloosobową dla Pilotów Liniowych) to zupełna nowość na rynku. Został zaprojektowany po to, by maksymalnie zwiększyć szanse pilota na zatrudnienie w dużych liniach lotniczych. Szkolenie, zgodne ze standardami Bartolini Air i Ryanair, prowadzą obecnie ośrodki partnerskie.

Kandydat ubiegający o przyjęcie do Modułowego Programu Mentorskiego Ryanair (CPL IR/ME APS MCC) musi spełnić następujące wymagania:

  • Posiadać paszport UE/EEA i nieograniczoną zdolność do życia i pracy w Unii Europejskiej
  • Mieć ukończone 18 lat
  • Posiadać dyplom minimum szkoły średniej (lub jej odpowiednika)
  • Posiadać licencję PPL(A)
  • Wylatać w sumie co najmniej 170 godzin, z czego przynajmniej 100 jako pilot-dowódca
  • Posiadać certyfikat ukończenia kursu teoretycznego ATPL(A) i zaliczenia odpowiednich egzaminów, wystawiony nie wcześniej niż 36 miesięcy przed rozpoczęciem programu
  • Wykonać przynajmniej 50 godzin lotów nawigacyjnych jako pilot-dowódca
  • Odbyć lot nawigacyjny VFR jako pilot-dowódca, o długości minimum 540 km (300 NM), podczas którego były co najmniej dwa całkowite lądowania na różnych lotniskach
  • Pomyślnie ukończyć uzgodniony z Ryanair proces rekrutacji w Bartolini Air
  • Przedstawić orzeczenie lekarskie klasy I, bez ograniczeń dla lotów według wskazań przyrządów
  • Posiadać nocne uprawnienia VFR
  • Posługiwać się językiem angielskim minimum na poziomie 4 ICAO
  • Przedstawić zaświadczenia o niekaralności

Jeżeli chcesz zgłosić się do programu, wypełnij formularz kontaktowy

Questions?

If you would like more information or have any questions please contact us.

x